第
1
9
8
9
章

强
化
爆
发
黑
科
技
！
三
天
后
要
再
次
震
惊
世
界

就
在
博
尔
特
回
到
了
牙
买
加
。

继
续
在
跑
道
上
拖
轮
胎
的
时
候
。

苏
神
在
欧
洲
备
战
，
拿
出
了
新
的
黑
科
技
产
品
。

叫
做
“
激
活
黑
匣
子
”
，
这
个
神
秘
的
“
黑
匣
子
”
是
一
款
便
携
式
速
度
爆
发
力
训
练
和
测
试
设
备
1
0
8
0
s
p
r
t
。

简
单
来
说
就
是
可
以
利
用
一
个
内
置
红
色
牵
引
绳
，
其
具
备
的
智
能
可
变
阻
力
技
术
，
既
能
提
供
不
同
强
度
要
求
的
训
练
条
件
，
也
能
精
确
反
映
出
运
动
员
在
运
动
过
程
中
左
右
腿
产
生
的
爆
发
力
、
功
率
以
及
运
动
速
度
，
数
据
中
的
峰
值
和
平
均
值
会
形
成
曲
线
显
示
在
平
板
计
算
机
上
，
教
练
将
以
此
为
部
分
依
据
，
帮
助
运
动
员
提
高
运
动
表
现
。

“
这
是
什
么
？
”
馀
位
力
好
奇
的
问
道
。

虽
然
现
在
苏
神
动
不
动
就
搞
个
新
东
西
，
让
人
渐
渐
习
以
为
常
，
但
还
是
想
要
知
道
，
这
到
底
是
什
么
。

有
什
么
神
奇
功
效
。

兰
迪
在
旁
边
一
边
看
着
平
板
数
据
一
边
说
道
：
“
训
练
强
度
可
调
节
。
也
就
是
说
能
提
供
不
同
强
度
要
求
的
训
练
条
件
，
满
足
运
动
员
多
样
化
的
训
练
须
求
。
比
如
在
不
同
的
训
练
阶
段
，
运
动
员
可
以
根
据
自
身
状
况
和
训
练
目
标
，
利
用
该
设
备
设
置
不
同
的
阻
力
水
平
进
行
针
对
性
训
练
。
”

“
你
比
如
现
在
，
你
很
难
说
把
你
要
的
那
些
设
备
搬
过
来
，
尤
其
是
以
前
的
那
种
跑
轮
胎
，
也
不
够
精
确
，
在
上
个
赛
季
也
许
还
行
，
在
这
个
时
代
一
切
都
需
要
更
加
的
数
据
化
，
更
加
的
细
致
。
”

“
这
个
设
备
可
以
精
确
的
分
析
出
来
你
的
激
活
强
度
以
及
激
活
的
力
度
，
并
且
能
够
设
置
好
参
数
，
让
你
在
激
活
训
练
的
时
候
就
训
练
的
阻
力
进
行
冲
击
，
可
以
点
对
点
的
帮
助
进
行
激
活
爆
破
。
”

“
比
如
你
看
看
这
个
，
馀
。
”
兰
迪
把
手
里
机
器
递
过
去
道
：
“
将
设
备
的
主
体
部
分
放
置
在
稳
定
的
地
面
上
，
把
连
接
运
动
员
的
牵
引
绳
或
腰
带
等
配
件
正
确
安
装
好
，
并
确
保
其
牢
固
性
。
运
动
员
需
要
正
确
佩
戴
腰
带
或
与
牵
引
绳
连
接
的
设
备
，
位
置
一
般
在
腰
部
或
身
体
的
合
适
部
位
，
以
便
在
训
练
过
程
中
能
够
准
确
地
接
收
设
备
施
加
的
阻
力
或
助
力
。
”

“
更
方
便
更
便
捷
。
”

“
其
次
你
点
这
个
，
参
数
设
置
与
调
试
。
打
开
设
备
的
控
制
系
统
，
通
常
是
通
过
一
个
触
摸
屏
或
操
作
面
板
进
行
操
作
。
根
据
训
练
的
须
求
和
运
动
员
的
具
体
情
况
，
设
置
相
关
的
参
数
，
比
如
阻
力
或
助
力
的
大
小
、
训
练
的
模
式
、
速
度
限
制
等
。
”

“
然
后
选
择
训
练
模
式
。
”

“
比
如
选
这
个
，
等
张
训
练
模
式
：
在
这
种
模
式
下
，
设
备
提
供
的
负
荷
是
恒
定
的
，
与
运
动
员
的
加
速
度
和
减
速
度
无
关
，
可
减
少
惯
性
的
影
响
。
适
合
用
于
需
要
稳
定
力
量
输
出
的
训
练
，
帮
助
运
动
员
提
高
肌
肉
在
持
续
受
力
状
态
下
的
力
量
和
耐
力
。
例
如
，
在
进
行
长
距
离
的
冲
刺
仿
真
训
练
时
，
选
择
等
张
模
式
可
以
让
运
动
员
更
好
地
感
受
稳
定
的
阻
力
，
从
而
针
对
性
地
提
高
肌
肉
的
持
久
力
量
。
”

“
比
如
选
这
个
正
常
模
式
，
该
模
式
会
仿
真
惯
性
的
效
果
，
负
荷
会
随
着
运
动
员
的
加
速
而
减
小
，
与
传
统
的
重
物
牵
引
训
练
类
似
。
这
种
模
式
更
接
近
实
际
运
动
中
的
力
学
环
境
，
能
够
帮
助
运
动
员
更
好
地
适
应
比
赛
中
的
力
量
变
化
。
比
如
在
短
跑
的
起
跑
阶
段
，
加
速
度
较
大
，
此
时
设
备
提
供
的
阻
力
会
相
应
减
小
，
让
运
动
员
在
训
练
中
更
好
地
感
受
起
跑
时
的
力
量
转
换
。
”

“
比
如
选
这
个
无
飞
重
模
式
，
在
快
速
运
动
且
需
要
爆
发
性
改
变
方
向
的
训
练
中
非
常
有
用
，
在
这
种
模
式
下
，
能
产
生
自
然
的
惯
性
感
觉
，
但
在
过
渡
和
减
速
阶
段
不
会
出
现
绳
索
松
弛
的
情
况
。
”

馀
位
力
看
着
，
也
不
敢
乱
点
，
只
能
继
续
问
道
：
“
那
现
在
小
添
训
练
的
这
个
是
什
么
？
”

“
增
加
阻
力
训
练
。
”
兰
迪
回
答
道
：
“
如
果
想
提
高
激
活
训
练
的
强
度
，
增
加
运
动
员
的
力
量
和
爆
发
力
，
可
以
通
过
设
备
的
控
制
系
统
逐
渐
增
加
阻
力
的
大
小
。
阻
力
的
增
加
可
以
是
线
性
的
，
也
可
以
根
据
训
练
计
划
设
置
成
阶
段
性
的
变
化
。
比
如
在
运
动
员
进
行
冲
刺
训
练
的
过
程
中
，
随
着
训
练
的
进
行
，
逐
渐
增
加
阻
力
，
让
运
动
员
在
更
大
的
阻
力
下
保
持
速
度
，
从
而
提
高
其
在
高
阻
力
环
境
下
的
激
活
爆
发
能
力
。
”

“
那
现
在
呢
？
”
馀
位
力
看
着
苏
神
的
激
活
训
练
似
乎
又
有
了
点
变
化
，
继
续
问
道
：
“
这
是
助
力
模
式
。
”

兰
迪
只
是
看
着
平
板
，
头
也
不
抬
道
：

“
对
于
需
要
提
高
速
度
和
动
作
频
率
的
训
练
，
可
以
选
择
助
力
模
式
。
在
助
力
模
式
下
，
设
备
会
给
运
动
员
提
供
一
定
的
向
前
拉
力
，
帮
助
运
动
员
更
快
地
完
成
动
作
。
例
如
，
在
运
动
员
进
行
起
跑
加
速
训
练
时
，
设
备
提
供
的
助
力
可
以
帮
助
运
动
员
更
快
地
达
到
较
高
的
速
度
，
从
而
提
高
起
跑
的
速
度
和
效
率
。
”

“
高
水
平
运
动
员
，
需
要
的
要
求
越
来
越
高
，
尤
其
是
到
了
苏
这
个
级
别
，
一
点
点
模
具
的
差
别
可
能
带
来
的
影
响
都
很
大
。
原
本
粗
糙
的
那
些
激
活
阻
力
模
具
已
经
很
难
满
足
他
这
个
水
平
的
突
破
要
求
。
”

“
而
且
那
一
些
传
统
的
激
活
阻
力
器
具
也
没
有
办
法
和
人
体
传
感
器
连
接
上
，
你
看
看
这
个
，
在
训
练
过
程
中
，
设
备
会
实
时
监
测
运
动
员
的
运
动
速
度
，
并
将
速
度
数
据
显
示
在
屏
幕
上
。
教
练
和
运
动
员
都
可
以
根
据
实
时
速
度
数
据
了
解
训
练
的
进
展
和
效
果
，
以
便
及
时
调
整
训
练
的
强
度
和
方
式
。
”

“
苏
这
一
次
的
状
态
，
综
合
前
面
几
次
来
看
，
明
显
比
之
前
两
天
状
态
更
好
，
更
加
兴
奋
。
那
这
样
的
情
况
下
，
通
过
数
据
的
精
确
描
写
，
我
们
就
可
以
得
出
他
的
状
态
，
用
原
本
的
计
划
已
经
有
点
浪
费
，
那
我
们
会
在
这
里
重
新
给
他
做
一
个
微
调
，
增
加
一
些
训
练
强
度
，
也
适
配
他
现
在
的
状
态
。
”

“
争
取
把
每
一
次
的
训
练
状
态
都
自
主
把
控
。
”

“
这
样
的
话
，
对
于
精
英
运
动
员
来
说
，
每
一
次
的
高
水
平
状
态
都
能
够
尽
可
能
的
转
化
成
高
质
量
的
训
练
。
”

“
那
这
个
虚
拟
键
是
什
么
？
我
看
到
有
一
个
很
大
的
数
据
在
一
直
波
动
？
”
馀
位
力
问
道
。

“
这
就
是
我
认
为
苏
的
实
验
室
研
究
出
来
的
这
一
套
设
备
最
好
的
地
方
。
”
兰
迪
听
到
这
里
立
刻
笑
着
说
道
：
“
这
是
速
度
限
制
模
块
。
”

“
可
以
根
据
训
练
的
目
标
和
运
动
员
的
能
力
，
设
置
速
度
的
限
制
范
围
。
比
如
在
进
行
康
复
训
练
时
，
为
了
避
免
运
动
员
过
度
用
力
导
致
受
伤
，
可
以
设
置
较
低
的
速
度
限
制
；
而
在
进
行
高
水
平
运
动
员
的
速
度
突
破
训
练
时
，
可
以
设
置
较
高
的
速
度
限
制
，
让
运
动
员
在
接
近
极
限
的
速
度
下
进
行
训
练
。
”

“
也
就
是
说
，
可
以
在
控
制
伤
病
的
情
况
下
进
行
训
练
，
而
且
也
可
以
让
你
更
多
的
在
极
限
的
状
态
下
进
行
训
练
，
对
吧
？
”
馀
位
力
听
到
这
里
也
兴
奋
了
，
没
想
到
苏
神
实
验
室
拿
出
的
黑
科
技
简
直
是
一
环
套
一
环
。

就
象
是
哆
啦
a
梦
的
百
宝
箱
。

你
根
本
不
清
楚
他
什
么
时
候
又
会
变
出
一
套
新
花
样
。

“
最
主
要
的
还
是
可
以
在
极
限
的
情
况
下
，
对
于
运
动
员
每
一
个
1
0
米
分
段
进
行
极
限
的
把
控
。
”
兰
迪
说
道
：
“
以
往
的
阻
力
速
度
训
练
，
你
很
难
在
极
限
的
情
况
下
去
平
衡
，
甚
至
是
在
极
限
的
情
况
下
去
加
大
你
阻
力
物
的
阻
力
。
”

章
节
报
错
(
免
登
录
)

本
章
未
完
，
点
击
下
一
页
继
续
阅
读
>
>