第
2
2
2
5
章

破
8
2
的
契
机
？
下
一
个
突
破
的
契
机

6
8
，
6
6
，
5
6
，
4
2
，
2
7
，
0
9
。

这
是
前
程
。

然
后
就
是
后
程
数
据
。

9
2
，
7
5
，
6
0
，
5
0
。

看
起
来
好
象
后
程
还
是
没
有
开
4
0
。

可
这
是
合
法
风
，
不
是
接
近
三
米
大
风
，
这
就
是
意
义
。

其
次
就
是
看
看
整
个
后
程
具
体
分
段
，
你
才
知
道
苏
神
这
次
有
什
么
调
整
。

6
8
，
9
8
，
9
，
8
6
，
8
5
，
8
2
，
8
3
，
8
3
，
8
5
，
9
0
。

看
出
来
变
化
了
吗
？

反
正
格
林
第
一
手
看
到
数
据
的
时
候
。

就
反
应
了
过
来
。

连
续
3
个
8
3
以
内
！
！
。

这
什
么
概
念
？

这
速
度
维
持
，
已
经
超
乎
想
象
了
。

即
便
是
极
速
高
手
，
想
要
连
续
拿
三
个
8
3
。

历
史
上
都
是
罕
人
可
以
做
到
。

甚
至
对
比
上
一
次
超
风
速
拿
到
的
极
速
，
这
里
都
要
快
了
一
个
分
段
。

之
前
就
说
过
的
。

风
速
的
影
响
是
有
不
同
的
。

在
每
一
个
阶
段
。

风
速
的
影
响
都
会
不
一
样
。

对
于
后
程
的
影
响
。

对
途
中
跑
的
影
响
。

对
于
加
速
的
影
响
。

对
于
激
活
的
影
响
。

对
于
极
速
的
影
响
。

都
完
全
不
一
样
。

别
看
它
都
是
一
个
风
。

对
于
每
一
个
分
段
的
影
响
是
完
全
不
同
的
。

苏
神
能
在
前
面
跑
得
这
么
恐
怖
前
程
的
情
况
下
，
极
速
以
及
极
速
的
保
持
还
能
有
所
突
破
。

这
本
来
就
是
逆
了
天
的
事
情
。

如
果
再
把
最
后
的
速
度
保
持
保
持
。

想
办
法
把
最
后
1
0
米
的
问
题
解
决
。

那
格
林

真
是
不
敢
想
。

当
然
了
。

这
应
该
是
解
决
不
了
了
吧
，
毕
竟
前
面
冲
的
这
么
猛
，
同
时
极
速
又
保
持
了
这
么
长
。

最
后
1
0
米
也
该
顶
不
住
啊
。

不
然
他
要
是
这
能
顺
下
来
。

那
5
0
都
要
打
不
住
。

还
好
。

这
是
高
原
地
带
b
u
f
f
的
成
绩
。

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节
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