“
你
好
老
兵
同
志
”

李
学
武
回
了
礼
，
放
下
手
后
同
王
建
波
握
了
握
手
，
笑
问
道
：
“
退
伍
后
的
工
作
和
生
活
都
还
好
吧
？
”

“
谢
谢
首
長
关
心
”

王
建
波
也
是
面
带
着
激
动
的
笑
容
回
道
：
“
一
切
都
好
，
我
们
会
踏
实
工
作
，
扎
根
海
洋
的
”
。

“
希
望
你
们
工
作
创
造
佳
绩
”

李
学
武
笑
着
拍
了
拍
对
方
的
胳
膊
，
说
道
：
“
更
希
望
你
们
的
生
活
越
来
越
好
，
更
幸
福
”
。

“
是
”

王
建
波
笑
着
答
应
了
下
来
，
他
在
八
一
六
团
的
时
候
就
见
过
李
学
武
很
多
次
，
很
清
楚
面
前
的
人
是
谁
。

在
退
伍
前
夕
他
就
知
道
眼
前
这
人
成
为
了
卫
三
团
的
副
团
长
，
他
就
是
应
该
叫
首
長
。

而
八
一
六
团
裁
撤
一
千
五
百
多
人
下
来
，
李
学
武
就
负
责
解
决
了
一
大
部
分
人
的
工
作
和
生
活
问
题
。

王
建
波
也
同
战
友
联
系
过
，
各
自
回
乡
后
的
安
排
都
不
是
很
好
，
有
人
想
起
离
队
前
政
委
说
过
的
话
，
便
约
着
一
起
来
了
钢
城
。

有
第
一
个
人
来
，
就
有
第
二
个
人
到
，
随
着
第
一
个
人
的
信
件
发
出
，
来
这
边
的
人
越
来
越
多
。

而
在
工
作
安
排
上
，
无
论
是
码
头
工
作
，
还
是
货
运
船
舶
上
的
工
作
，
他
们
都
能
很
好
地
胜
任
。

良
好
的
纪
律
性
和
服
从
性
还
保
留
着
，
学
习
的
毅
力
和
劲
头
都
有
，
适
应
的
特
别
快
。

闻
三
儿
对
这
些
人
的
到
来
也
表
示
了
欢
迎
，
不
仅
给
报
销
来
时
的
车
票
，
还
给
他
们
提
供
了
良
好
的
生
活
条
件
。

他
很
清
楚
，
李
学
武
把
这
些
人
安
排
过
来
，
是
作
为
基
础
和
基
石
来
建
设
的
。

以
前
他
还
担
心
船
上
会
出
问
题
，
这
些
人
来
了
以
后
他
就
不
用
担
心
了
。

谁
反
他
们
都
不
会
反
，
谁
反
他
们
就
会
干
掉
谁
。

这
些
退
伍
人
员
比
调
查
部
的
影
响
力
都
要
大
，
直
接
影
响
了
整
支
队
伍
的
风
气
和
习
惯
。

闻
三
儿
也
是
趁
这
个
机
会
，
充
分
发
挥
了
他
们
的
优
良
传
统
，
直
接
将
船
队
管
理
从
松
散
组
织
提
升
到
了
半
軍
事
化
程
度
。

在
实
习
和
适
应
过
程
中
，
闻
三
儿
大
量
的
提
拔
和
任
用
退
伍
人
员
担
任
基
层
管
理
者
，
给
组
织
结
构
打
上
了
牢
靠
的
安
全
基
础
。

在
他
引
导
着
李
学
武
去
看
船
队
，
去
看
码
头
，
去
看
工
作
设
施
的
时
候
，
就
能
看
出
这
一
举
措
所
带
来
的
好
处
和
影
响
了
。

设
备
保
养
更
规
范
，
人
员
管
理
更
严
格
，
工
作
流
程
更
简
便
，
命
令
下
达
更
直
接
。

说
千
吨
货
船
好
像
不
咋
大
，
毕
竟
现
在
主
流
货
运
行
业
开
口
闭
口
都
是
万
吨
巨
轮
。

但
是
，
当
前
国
内
的
货
运
主
体
还
是
以
百
吨
级
的
货
运
船
只
为
主
，
上
千
吨
的
货
船
实
际
上
就
是
大
大
大
船
了
。

李
学
武
登
上
了
停
泊
在
码
头
的
千
吨
货
船
，
第
一
次
看
到
了
手
里
最
大
一
笔
重
资
产
。

张
万
河
负
责
给
李
学
武
当
解
说
员
，
介
绍
了
船
舶
的
使
用
和
训
练
情
况
，
以
及
人
员
配
置
和
现
在
的
管
理
状
况
。

李
学
武
在
看
过
货
船
后
，
只
问
了
一
个
问
题
，
那
就
是
现
有
的
船
队
能
否
承
接
津
门
港
码
头
中
波
公
司
给
的
货
运
任
务
。

一
条
货
船
需
要
船
员
二
十
人
左
右
，
二
十
七
条
货
船
最
少
就
需
要
五
百
四
十
人
。
…

这
还
是
满
负
荷
运
载
的
时
候
所
需
人
数
，
可
船
能
连
续
作
业
，
人
不
能
不
休
息
啊
。

运
营
这
支
拥
有
二
十
七
条
货
船
的
船
队
，
最
少
需
要
七
百
五
十
个
船
员
。

职
业
种
类
就
包
括
甲
板
部
的
船
长
、
大
副
、
二
副
、
三
副
、
水
手
长
、
木
工
、
水
手
、
舵
工
。

轮
机
部
的
轮
机
长
、
大
管
轮
、
二
管
轮
、
三
管
轮
、
电
机
员
、
机
匠
长
、
机
匠
。

事
务
部
的
事
务
长
、
大
厨
、
服
务
员
、
船
医
。

当
然
了
，
就
二
十
多
个
人
的
运
营
队
伍
，
职
务
是
需
要
重
叠
和
兼
任
的
。

（
只
找
到
了
8
5
年
的
工
资
表
，
对
照
理
解
吧
）

而
这
七
百
多
人
仅
仅
是
上
船
的
，
码
头
上
的
人
也
不
少
。

别
看
这
边
的
码
头
仅
仅
是
内
河
码
头
，
可
论
人
数
，
这
里
的
队
伍
是
按
照
近
海
航
运
的
规
模
进
行
建
设
的
。

账
本
上
的
人
数
已
经
超
过
一
千
两
百
人
了
，
能
赚
钱
，
也
能
亏
钱
啊
。

一
个
月
光
是
工
资
，
这
边
就
要
吃
进
去
五
万
块
，
都
不
算
柴
油
钱
。

钢
城
贸
易
、
吉
城
贸
易
、
联
合
贸
易
以
及
内
河
航
运
本
身
产
生
的
利
润
都
扔
到
码
头
建
设
和
人
员
训
练
中
去
了
，
京
城
那
边
时
不
时
的
还
得
贴
老
本
。

李
学
武
现
在
都
穷
到
靠
倒
腾
蔬
菜
养
船
队
了
，
你
说
惨
不
惨
。

他
现
在
急
于
确
定
船
队
的
状
态
，
下
个
月
姬
卫
东
回
来
，
船
队
就
要
南
下
，
到
时
候
拉
不
出
来
队
伍
可
就
麻
烦
大
了
。

好
在
是
张
万
河
给
出
了
明
确
的
保
证
，
现
在
所
有
船
只
都
能
顺
利
完
成
近
海
航
运
任
务
。

这
是
得
到
充
分
验
证
的
，
他
们
现
在
也
承
接
内
河
到
近
海
的
航
运
任
务
。

从
营
城
出
海
往
滨
城
、
琴
岛
方
向
跑
过
很
多
次
了
，
最
远
的
就
是
京
城
了
，
运
送
炼
钢
厂
的
钢
材
。

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