“
力
同
厂
长
”

“
李
副
主
任
”

古
力
同
下
车
后
便
见
李
学
武
迎
了
上
来
，
笑
着
主
动
伸
出
了
手
。

“
人
逢
喜
事
精
神
爽
！
”

他
握
住
李
学
武
的
手
晃
了
晃
，
打
量
着
江
湖
“
后
浪
”
笑
道
：
“
是
该
给
您
道
一
声
恭
喜
啊
！
”

“
哎
呦
~
多
跟
您
学
习
~
”

李
学
武
知
道
古
力
同
话
里
的
意
思
，
他
授
奖
的
消
息
报
纸
上
有
。

这
会
儿
哈
哈
笑
着
寒
暄
了
几
句
，
又
在
古
力
同
的
介
绍
下
认
识
了
二
厂
的
其
他
几
位
负
责
人
。

因
为
是
业
务
会
谈
，
所
以
二
厂
来
的
最
大
领
导
就
是
副
厂
长
古
力
同
，
其
他
人
则
是
部
门
领
导
。

众
人
说
说
笑
笑
，
完
全
是
一
副
合
作
双
赢
的
态
度
，
毕
竟
京
城
工
业
圈
里
都
知
道
轧
钢
厂
的
合
作
宗
旨
。

三
楼
，
小
会
议
室
。

委
办
已
经
准
备
好
了
热
茶
，
在
李
学
武
迎
着
二
汽
厂
领
导
上
了
三
楼
的
时
候
，
景
玉
农
也
出
现
在
了
走
廊
里
。

众
人
再
次
寒
暄
介
绍
，
一
边
说
着
，
一
边
进
了
会
议
室
。

按
照
准
备
，
宾
主
分
两
边
落
座
。

轧
钢
厂
这
边
倒
是
很
简
单
，
景
玉
农
为
首
，
李
学
武
和
负
责
技
术
工
作
的
夏
中
全
分
坐
两
边
。

古
力
同
很
了
解
业
务
，
也
懂
技
术
，
一
开
口
便
是
能
看
出
功
底
。

其
实
说
起
来
，
二
汽
的
发
展
并
不
慢
，
完
全
是
底
子
薄
，
外
部
限
制
太
多
才
造
成
的
现
在
状
况
。

五
十
年
代
，
是
国
内
卡
车
的
起
步
和
诞
生
阶
段
，
六
十
年
代
，
还
正
处
于
不
断
探
索
，
沉
淀
积
累
关
键
时
期
。

现
如
今
，
成
绩
较
为
出
众
的
卡
车
企
业
有
重
汽
、
柳
汽
、
陕
汽
、
江
淮
、
东
风
等
厂
家
。

这
一
部
分
企
业
应
时
代
和
政
策
的
影
响
下
，
脱
离
了
外
部
援
助
，
开
始
自
主
研
发
，
算
是
给
未
来
汽
车
工
业
奠
定
了
生
产
和
发
展
的
基
石
。

说
自
主
研
发
的
艰
难
，
那
是
看
不
见
未
来
的
难
。

黄
河
汽
车
制
造
厂
最
初
的
技
术
人
员
只
有
五
十
个
，
真
正
是
在
一
穷
二
白
的
情
况
下
被
动
选
择
了
自
力
更
生
艰
苦
创
业
的
这
条
路
。

最
困
难
的
时
候
就
连
模
具
都
是
技
术
人
员
手
工
制
造
的
。

最
后
当
然
也
是
不
负
众
望
，
六
零
年
便
生
产
出
了
我
国
第
一
辆
重
型
卡
车
黄
河
j
n
1
5
0
。

同
年
6
月
份
，
又
研
发
出
了
黄
河
j
n
2
5
0
-
6
x
6
越
野
卡
车
。

前
期
轧
钢
厂
在
考
察
特
种
车
辆
制
备
改
装
的
时
候
，
就
有
考
察
过
国
内
比
较
先
进
的
重
卡
和
轻
卡
。

包
括
一
七
厂
的
解
放
汽
车
c
a
1
4
0
。

当
然
了
，
c
a
1
4
0
的
毛
病
太
多
，
质
量
问
题
太
过
于
严
重
。

受
时
代
和
历
史
元
素
影
响
，
五
十
年
代
末
期
，
产
品
质
量
问
题
特
别
突
出
。

所
以
在
六
零
年
到
六
三
年
期
间
，
一
七
厂
是
完
成
了
一
个
三
年
整
顿
的
。

相
比
较
来
说
，
一
七
厂
命
运
多
舛
，
六
三
年
刚
刚
完
成
质
量
和
管
理
整
顿
工
作
，
又
赶
上
了
去
年
的
大
学
习
。

李
学
武
在
羊
城
接
触
过
一
七
厂
的
领
导
，
包
括
轧
钢
厂
跟
一
七
厂
也
有
合
作
。

因
为
要
发
展
汽
车
工
业
，
所
以
对
一
七
厂
的
经
营
情
况
有
着
很
深
的
了
解
。

如
果
用
李
学
武
的
话
来
说
，
那
就
是
企
业
管
理
比
较
混
乱
，
不
仅
仅
是
外
部
因
素
干
扰
，
内
部
困
局
也
较
为
严
重
。

尤
其
是
现
在
与
北
边
的
关
系
非
正
常
化
以
后
，
没
了
毛
子
哥
的
援
助
，
所
有
的
技
术
研
发
都
需
要
自
己
。

一
七
厂
比
黄
河
厂
的
体
量
要
大
的
多
，
技
术
人
员
也
多
，
但
工
作
量
也
大
。

好
在
是
人
多
力
量
大
，
六
四
年
定
型
新
的
c
a
1
4
0
，
即
便
是
手
搓
出
来
的
。

但
其
也
是
里
程
碑
式
的
进
步
，
代
表
国
内
已
经
完
全
脱
离
了
引
进
和
仿
造
，
可
以
自
己
研
发
制
造
卡
车
了
。

如
果
对
c
a
1
4
0
不
是
很
了
解
，
可
以
看
看
东
风
e
q
1
4
0
，
就
是
它
的
前
身
。

东
风
e
q
1
4
0
可
以
称
得
上
是
一
代
神
车
了
。

除
此
之
外
，
还
有
卡
车
届
的
大
佬
企
业
—
—
二
汽
，
也
开
始
在
今
年
建
厂
。

这
里
说
的
二
汽
非
今
天
参
与
会
谈
的
京
城
二
汽
，
第
二
汽
车
制
造
厂
还
是
五
二
年
教
员
提
出
建
设
的
，
是
亲
儿
子
。

按
照
国
家
建
设
需
要
，
生
产
重
型
卡
车
的
有
一
七
厂
、
黄
河
厂
，
生
产
轻
型
卡
车
的
有
飞
跃
，
唯
独
中
型
汽
车
生
产
是
空
白
。

所
以
前
年
的
四
月
份
，
一
机
部
正
式
提
议
，
要
再
建
设
一
个
可
以
生
产
一
吨
至
八
吨
各
种
载
重
汽
车
的
中
型
汽
车
生
产
基
地
。

李
学
武
了
解
过
，
二
汽
选
址
在
了
十
堰
炉
沟
子
。

至
于
说
为
啥
选
址
放
在
了
这
个
地
方
，
有
进
出
川
省
的
读
者
都
知
道
，
往
北
来
，
出
川
还
是
进
川
，
铁
路
都
要
经
过
十
堰
。

而
在
十
堰
，
有
的
车
次
会
更
换
火
车
头
，
在
换
车
车
站
，
有
的
时
候
你
就
能
看
见
二
汽
选
址
于
此
的
原
因
了
。

重
工
业
生
产
条
件
极
为
优
越
，
充
分
满
足
汽
车
卡
车
这
样
的
重
工
业
项
目
。

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