第
1
3
2
0
章

太
平
洋
上
的
明
珠
（
第
二
更
，
求
订
阅
）

东
宁
，
是
南
洋
最
东
方
的
城
市
，
虽
然
距
离
本
岛
数
千
公
里
，
但
是
经
过
十
四
年
的
发
展
，
东
宁
早
就
发
展
成
为
一
座
现
代
化
的
大
都
市
，
因
为
其
繁
华
而
被
称
为
“
西
太
平
洋
最
璀
灿
的
明
珠
”
。

虽
然
年
青
，
但
是
东
宁
却
有
着
非
常
齐
备
的
工
业
，
不
仅
有
轻
纺
、
玩
具
等
工
业
消
费
行
业
，
还
拥
有
冶
金
、
造
船
、
汽
车
以
及
电
子
等
产
业
，
甚
至
还
拥
有
飞
机
制
造
业
—
—
湾
流
公
司
就
在
东
宁
。

在
过
去
两
个
月
里
，
湾
流
公
司
就
是
永
安
证
券
交
易
所
最
耀
眼
的
明
星
，
在
“
古
巴
导
弹
危
机
”
后
，
它
获
得
超
过
7
0
0
架
飞
机
的
订
单
，
一
夜
之
间
，
湾
流
公
司
和
他
的
湾
流
商
务
飞
机
，
成
为
市
场
上
最
靓
的
仔
。

不
过
，
面
对
疯
狂
涌
入
的
订
单
，
作
为
公
司
经
理
的
田
文
轩
并
没
有
被
眼
前
的
成
绩
所
迷
惑
，
相
反
，
他
又
看
到
了
新
的
危
机
，
更
准
确
的
来
说
，
是
看
到
了
新
的
竞
争
对
手
。

“
环
球
快
车
！
”

在
办
公
室
里
，
田
文
轩
指
着
墙
上
的
一
幅
照
片
说
道
：

“
众
所
周
知
这
次
危
机
的
成
功
化
解
，
是
阁
下
亲
自
到
莫
斯
科
斡
旋
的
原
因
，
而
他
能
够
在
几
个
小
时
内
就
抵
达
莫
斯
科
，
有
一
个
最
根
本
的
原
因
就
是
“
环
球
快
车
”
。
”

和
很
多
人
一
样
，
在
得
知
“
环
球
快
车
”
这
种
客
机
能
够
以
接
近
两
倍
的
音
速
飞
行
时
，
田
文
轩
整
个
人
都
惊
呆
了
。

或
许
对
于
其
他
的
飞
机
公
司
来
说
，
环
球
快
车
只
是
一
种
超
音
速
飞
机
，
但
是
对
于
湾
流
公
司
来
说
却
是
最
大
的
竞
争
对
手
。
毕
竟
，
在
一
定
程
度
上
来
说
，
环
球
快
车
就
是
稍
微
大
一
点
的
商
务
飞
机
。

而
湾
流
呢
？

就
是
商
务
飞
机
！
稍
微
小
一
点
的
商
务
飞
机
，
两
者
绝
对
是
竞
争
对
手
关
系
，
只
要
一
想
到
这
，
他
就
夜
不
能
寐
，
毕
竟
那
可
是
南
洋
航
空
工
业
公
司
，
航
空
工
业
领
域
的
巨
无
霸
！

“
环
球
快
车
，
这
是
世
界
上
第
一
种
超
音
速
客
机
，
而
且
这
种
4
8
座
的
飞
机
，
在
任
务
性
质
上
和
我
们
的
湾
流
有
着
高
度
的
重
迭
，
我
们
都
知
道
那
些
人
为
什
么
要
买
湾
流
，
就
是
为
了
在
危
机
发
生
时
能
够
尽
快
飞
到
安
全
的
地
方
，
在
这
种
情
况
下
，
比
与
湾
流
，
环
球
快
车
无
疑
更
符
合
他
们
的
须
求
，
毕
竟
他
的
速
度
足
够
快
！
”

经
理
的
话
音
刚
落
，
一
旁
的
工
程
师
陈
远
平
就
说
道
：

“
经
理
也
不
能
这
么
说
，
环
球
快
车
的
速
度
是
非
常
快
，
但
是
，
他
的
缺
点
也
非
常
明
显
—
—
运
营
成
本
太
高
，
不
符
合
大
多
数
人
对
于
私
人
飞
机
的
要
求
。
”

作
为
湾
流
的
设
计
师
，
陈
远
平
在
设
计
时
就
把
经
济
性
放
在
了
第
一
位
，
在
他
看
来
，
即
便
是
那
些
沃
尓
沃
对
于
商
务
飞
机
也
是
有
着
经
济
性
要
求
的
，
毕
竟
，
没
有
谁
的
钱
是
大
风
刮
来
的
。

“
超
音
速
客
机
或
许
可
以
满
足
他
们
的
速
度
要
求
，
但
是
平
时
的
运
营
成
本
远
远
超
过
湾
流
。
我
相
信
在
大
多
数
时
候
，
他
们
仍
然
会
选
择
湾
流
，
毕
竟
，
弯
流
可
以
满
足
他
们
的
大
多
数
须
求
。
”

“
道
理
是
这
个
道
理
，
但
是
我
们
必
须
要
看
到
一
点
湾
流
的
优
点
并
不
明
显
。
”

田
文
轩
接
着
说
道
。

“
在
速
度
上
没
有
任
何
优
势
，
唯
一
的
优
势
就
是
航
程
，
其
实
在
航
程
上
也
没
有
多
少
优
势
。
6
8
0
0
和
4
8
0
0
看
似
悬
殊
了
2
0
0
0
k
，
但
实
际
上
差
别
并
不
大
。
”

话
音
稍
微
顿
了
一
下
，
田
文
轩
看
着
陈
远
平
问
道
：

“
现
在
我
们
必
须
要
考
虑
到
一
点
，
就
是
湾
流
的
优
势
在
什
么
地
方
，
我
们
应
该
用
什
么
去
说
服
我
们
的
客
户
，
让
他
们
选
择
湾
流
，
而
不
是
环
球
快
车
或
者
其
他
的
什
么
飞
机
。
”

看
着
照
片
上
那
家
造
型
别
致
且
优
雅
的
“
环
球
快
车
”
，
陈
远
平
思
索
说
了
一
会
儿
，
然
后
说
到
。

“
优
势
，
优
势
在
哪
儿
？
便
宜
？
”

显
然
并
不
仅
仅
只
是
便
宜
，
还
应
该
有
其
他
方
面
的
优
势
，
应
该
是
什
么
呢
？

在
陈
远
平
思
索
的
时
候
，
田
文
轩
却
把
目
光
投
向
了
地
图
，
他
看
着
那
幅
世
界
地
图
说
道
：

“
陈
工
，
你
看
过
今
天
的
报
纸
了
吗
？
”

“
什
么
？
”

“
摩
根
来
东
宁
考
察
了
。
”

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