第
7
3
1
章
错
失
先
机
的
世
界
第
一

时
间
过
得
很
快
，
不
过
只
是
转
眼
之
间
就
已
经
是
五
二
年
的
新
年
了
，

南
洋
的
元
旦
，
正
处
于
雨
季
之
中
，
雨
水
很
多
，
这
个
除
夕
长
安
的
人
们
就
是
在
大
雨
中
度
过
的
。

每
到
这
个
时
候
，
人
们
难
够
总
会
有
些
期
待
，
期
待
着
月
底
春
节
前
后
能
够
是
晴
天
。
不
过
很
多
人
大
体
上
已
经
习
惯
了
雨
季
里
的
春
节
。

雨
季
里
，
雨
一
直
下
着
，
刮
雨
器
不
断
的
刮
去
雨
水
。
大
雨
在
公
路
上
积
出
了
水
洼
，
汽
车
一
过
，
雨
水
就
被
高
高
地
溅
射
起
来
。
驾
驶
着
阿
尔
法
.
罗
密
欧
的
林
同
骅
，
双
眼
盯
着
挡
风
玻
璃
，
尽
管
刮
雨
器
不
断
的
刮
着
，
可
是
不
断
落
下
的
雨
滴
仍
然
挡
住
了
视
线
，
这
让
他
不
得
不
谨
慎
小
心
的
开
着
车
，
还
好
通
往
公
司
的
中
处
汽
车
不
多
。

汽
车
在
空
旷
的
三
号
公
路
上
奔
驰
着
。
道
路
两
侧
的
油
棕
园
一
掠
而
过
。
很
快
，
林
同
骅
把
车
开
入
了
飞
机
镇
―
―
一
个
以
南
洋
航
空
工
业
公
司
为
核
心
的
小
镇
，
透
过
雨
幕
，
可
以
看
到
路
边
用
意
大
利
语
书
写
的
招
牌
，
在
镇
子
的
另
一
边
还
有
小
法
国
，
那
里
的
招
牌
大
都
用
法
文
书
写
，
往
南
去
，
就
是
小
柏
林
…
…

这
就
是
飞
机
镇
，
一
个
从
刚
一
开
始
就
带
着
外
裔
特
色
的
镇
子
，
不
过
，
现
在
随
着
公
司
规
模
的
扩
大
，
唐
人
已
经
成
为
镇
子
里
的
大
多
数
。

一
走
进
跨
度
极
大
的
平
顶
装
配
厂
房
，
空
气
中
散
发
着
一
股
润
滑
油
和
其
它
油
脂
混
合
在
一
起
的
气
味
，
听
到
车
床
的
嗡
嗡
声
、
铣
床
的
哗
哗
声
和
铆
钉
枪
特
有
的
“
卟
―
―
啪
”
声
…
…

这
些
声
音
，
让
林
同
骅
兴
奋
起
来
，
他
的
身
体
到
处
渗
透
出
满
满
的
活
力
。
在
半
足
球
场
大
的
厂
房
里
，
一
溜
排
放
着
数
架
银
白
色
的
飞
机
。
与
普
通
的
飞
机
不
同
的
是
，
已
经
安
装
完
成
的
机
翼
上
居
然
没
有
发
动
机
舱
，
而
在
飞
机
的
尾
部
，
却
多
出
了
两
个
怪
模
怪
样
的
短
舱
。

虽
然
这
架
飞
机
还
没
有
进
行
涂
装
，
但
是
看
着
已
经
安
装
好
挡
风
玻
璃
等
设
施
，
所
有
人
都
知
道
它
们
已
接
近
完
工
了
。

与
普
通
的
飞
机
不
同
的
是
，
它
的
主
梁
是
用
1
.
5
万
吨
模
锻
水
压
机
一
次
压
制
成
型
，
然
后
再
由
龙
门
刨
和
龙
门
铣
把
它
们
加
工
成
图
纸
上
绘
出
的
样
子
。
再
用
螺
栓
和
铆
钉
在
大
梁
上
搭
起
框
架
，
在
框
架
中
排
满
电
线
，
液
压
传
动
系
统
和
电
力
系
统
。

最
终
，
随
着
图
纸
的
定
稿
，
样
机
制
作
也
被
提
上
了
日
程
。
终
于
，
经
过
一
年
的
努
力
，
现
在
“
7
1
7
”
的
样
机
终
于
呈
现
在
他
们
的
眼
前
了
。

不
过
对
于
尺
寸
小
的
7
1
7
来
说
，
1
.
5
万
吨
模
锻
水
压
机
已
经
足
够
使
用
。

而
在
设
计
“
7
1
7
”
的
过
程
，
林
同
骅
和
顾
光
夏
都
遵
循
一
个
原
则
―
―
尽
可
能
利
用
现
有
配
件
，
除
了
“
7
0
7
”
的
驾
驶
舱
、
机
舱
以
及
机
翼
等
设
计
之
外
，
而
且
它
那
里
借
用
了
大
量
部
件
，
按
照
副
总
设
计
师
张
廷
鹏
说
法
“
7
1
7
”
就
是
一
个
缩
短
的
“
7
0
7
”
―
―
机
舱
长
度
从
4
4
.
2
2
米
，
缩
短
到
2
8
.
6
5
米
。

就
这
样
，
在
他
们
的
努
力
下
，
在
去
年
年
初
完
成
全
尺
模
型
建
造
之
后
，
样
机
制
造
也
被
提
到
了
日
程
上
来
。
在
机
舱
完
工
之
后
，
立
即
进
行
水
箱
试
验
―
―
将
一
整
个
7
1
7
的
机
舱
浸
没
在
一
个
巨
大
的
水
箱
中
，
然
后
以
三
分
钟
的
间
隔
反
复
加
压
和
减
压
，
在
相
当
于
1
0
0
0
0
个
飞
行
小
时
的
时
间
里
，
飞
机
机
身
中
的
水
压
被
提
高
和
降
低
，
以
模
拟
它
在
飞
行
中
所
经
历
的
条
件
。

“
没
想
到
会
这
么
快
…
…
”

林
同
骅
刚
走
到
机
舱
前
，
站
在
一
旁
的
顾
光
复
就
说
道
。

提
到
飞
机
的
大
型
整
体
锻
件
时
，
林
同
骅
不
得
不
承
认
，
南
洋
当
年
在
德
国
弄
到
了
不
少
好
东
西
―
―
他
们
从
德
国
拉
回
了
一
台
1
.
5
万
吨
模
锻
水
压
机
，
为
南
洋
的
飞
机
提
供
了
大
型
整
体
锻
件
。

明
亮
的
灯
光
下
，
银
色
机
舱
正
对
着
设
计
师
们
，
注
视
着
这
个
显
现
出
雏
形
的
飞
机
，
林
同
骅
的
目
光
中
，
闪
过
一
缕
充
满
渴
望
的
眼
神
，
他
说
道
。

早
在
改
进
设
计
c
9
5
客
机
时
，
就
开
始
广
泛
采
用
大
型
整
体
锻
件
，
这
一
技
术
的
应
用
不
仅
提
高
了
南
洋
飞
机
的
整
体
性
能
，
也
使
得
他
们
在
研
制
“
7
0
7
”
项
目
时
，
可
以
直
接
将
这
一
技
术
应
用
在
“
7
0
7
”
上
。

在
车
间
里
，
装
配
工
人
在
桁
架
上
把
亮
闪
闪
的
铝
蒙
皮
铆
在
机
身
上
，
安
装
钳
工
把
一
个
个
部
件
装
配
起
来
，
检
验
员
不
停
地
检
查
安
装
质
量
。
上
百
名
工
人
默
默
地
干
活
，
他
们
中
有
华
裔
、
意
裔
、
有
法
裔
，
当
然
还
有
德
裔
，
他
们
有
时
偶
然
商
量
一
下
，
或
者
叫
来
技
术
人
员
说
着
什
么
，
他
们
就
这
样
围
绕
着
这
架
飞
机
，
在
他
们
的
努
力
下
，
这
架
飞
机
已
经
基
本
上
成
型
了
。

不
过
因
为
7
0
7
飞
机
尺
寸
更
大
，
1
.
5
万
吨
模
锻
水
压
机
已
经
不
能
满
足
他
的
需
求
，
所
以
又
在
美
国
订
购
了
3
.
5
万
吨
的
模
锻
水
压
机
，
以
用
于
制
造
他
的
零
配
件
。

“
加
拿
大
人
在
去
年
就
已
经
放
弃
c
1
0
2
了
，
我
们
的
“
7
1
7
”
将
是
世
界
上
第
二
架
喷
气
式
客
机
，
如
果
…
…
”

章
节
报
错
(
免
登
录
)