1
9
2
9
年
世
界
经
济
大
危
机
以
来
，
世
界
上
的
极
权
主
义
势
力
快
速
扩
张
，
具
体
表
现
于
欧
洲
极
端
民
族
主
义
政
党
纷
纷
上
台
，
南
美
军
政
府
化
等
等
。

这
都
说
明
1
9
世
纪
末
以
来
，
英
法
构
建
的
世
界
殖
民
体
系
，
已
经
到
了
濒
临
崩
溃
的
边
缘
。

这
个
世
界
秩
序
体
系
，
包
括
军
事
，
经
济
，
思
想
，
文
化
等
诸
多
领
域
，
而
极
权
势
力
抬
头
，
就
说
明
了
在
思
想
领
域
旧
国
际
秩
序
瓦
解
的
契
机
已
经
到
来
。

而
这
些
领
域
中
，
最
先
崩
溃
的
是
经
济
，
1
9
世
纪
末
以
来
，
德
国
，
美
国
，
东
非
和
苏
联
等
国
纷
纷
在
经
济
和
工
业
上
崛
起
，
这
就
打
破
了
原
本
世
界
经
济
秩
序
。

经
济
秩
序
的
崩
溃
，
促
成
了
后
发
国
家
和
落
后
地
区
民
族
意
识
的
加
强
和
觉
醒
，
后
发
国
家
要
求
重
新
分
赃
，
落
后
地
区
国
家
和
民
族
要
求
独
立
。

而
想
彻
底
推
翻
旧
有
国
际
秩
序
，
只
剩
下
最
后
一
步
，
那
就
是
打
破
英
法
为
首
旧
有
国
际
秩
序
在
军
事
上
的
霸
权
。

总
而
言
之
，
战
争
的
脚
步
正
在
慢
慢
逼
近
，
新
的
分
赃
大
会
前
，
谁
能
取
得
军
事
上
更
多
的
优
势
，
谁
就
能
占
据
先
机
。

这
也
是
东
非
为
什
么
重
视
奥
匈
帝
国
军
事
人
才
的
原
因
，
这
是
东
非
研
究
现
代
欧
洲
战
争
发
展
的
绝
佳
机
会
。

…
…

1
9
3
4
年
7
月
5
日
。

东
非
，
赞
比
西
下
游
。

自
从
卡
布
拉
巴
萨
水
库
开
工
以
来
，
赞
比
西
下
游
，
整
个
区
域
就
异
常
的
热
闹
和
繁
忙
，
这
一
工
程
本
身
就
带
有
改
变
东
非
经
济
格
局
的
战
略
意
图
。

水
库
建
设
牵
扯
到
用
电
量
，
水
资
源
分
配
，
航
运
等
直
接
关
系
到
周
边
城
镇
和
乡
村
发
展
的
问
题
。
所
以
，
卡
布
拉
巴
萨
水
库
建
设
，
是
一
个
系
统
性
的
工
程
。

今
天
，
新
的
太
特
市
跨
河
大
桥
正
式
竣
工
。

这
座
横
跨
赞
比
西
河
的
桥
梁
长
达
八
百
九
十
二
米
，
采
用
悬
索
结
构
，
暂
时
是
东
非
第
一
悬
索
桥
，
其
长
度
排
在
第
一
位
。

之
所
以
是
暂
时
，
因
为
下
游
的
欣
代
市
跨
河
大
桥
规
划
比
它
还
要
长
，
也
是
采
用
悬
索
结
构
，
只
不
过
因
为
技
术
问
题
，
所
以
开
工
建
设
时
间
比
太
特
市
跨
河
大
桥
晚
了
一
年
半
。

欣
代
市
跨
河
大
桥
的
主
要
技
术
难
题
是
抗
风
性
，
东
非
沿
海
也
容
易
受
到
台
风
威
胁
，
上
个
世
纪
贝
拉
市
等
东
南
沿
海
，
就
遭
受
过
台
风
侵
袭
。

所
以
，
从
安
全
性
考
虑
，
东
非
专
门
成
立
了
科
研
团
队
，
攻
克
这
一
难
题
，
提
升
欣
代
市
跨
河
大
桥
的
抗
风
性
，
除
此
外
，
欣
代
市
处
于
赞
比
西
河
三
角
洲
位
置
，
它
的
地
质
结
构
也
和
太
特
市
有
所
区
别
，
土
质
更
加
松
软
，
所
以
要
应
对
沉
降
等
问
题
。

“
太
特
市
跨
河
大
桥
兴
建
，
将
更
加
有
利
于
未
来
太
特
市
沿
岸
的
发
展
，
打
破
市
区
地
理
隔
绝
，
帮
助
城
市
扩
张
，
带
动
河
流
南
岸
区
域
的
发
展
。
”
在
发
布
会
上
东
非
太
特
市
市
长
奥
康
说
道
。

“
同
时
，
这
座
新
的
跨
河
大
桥
建
成
后
，
等
到
新
的
铁
路
桥
建
成
，
原
太
特
市
老
桥
也
会
准
备
拆
除
。
”

“
从
而
保
证
太
特
市
陆
地
交
通
和
航
运
的
兼
容
性
，
这
样
一
来
太
特
市
的
全
国
重
要
水
陆
枢
纽
地
位
也
将
彻
底
奠
定
基
础
。
”

原
本
太
特
市
建
设
有
一
座
铁
路
公
路
两
用
桥
，
这
是
东
非
在
一
五
计
划
期
间
完
成
的
，
背
景
是
当
时
东
非
全
国
铁
路
加
速
建
设
阶
段
。

彼
时
，
东
非
全
国
铁
路
网
正
在
快
速
形
成
，
而
太
特
市
当
时
就
已
经
被
预
订
为
未
来
东
非
重
要
的
工
业
城
市
，
成
为
新
的
钢
铁
生
产
基
地
，
因
此
太
特
市
的
交
通
发
展
在
东
非
一
五
时
期
自
然
也
是
重
中
之
重
。

不
过
，
受
限
于
当
时
技
术
的
原
因
，
太
特
市
铁
路
桥
没
有
为
后
来
河
流
通
航
设
置
冗
余
空
间
，
因
此
，
在
赞
比
西
河
通
航
计
划
落
实
后
，
这
座
铁
路
桥
就
成
为
了
重
要
障
碍
。

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