第一百一十一章 东非大铁路计划
作者:恶的呃呃呃
| 分类:其他小说
| 更新时间:2025-11-14 08:37:55
字体大小:
1
8
7
3
年
2
月
2
2
日
。
斯
维
特
宫
。
恩
斯
特
召
集
了
东
非
政
府
以
及
东
非
铁
路
公
司
全
部
高
层
,
谈
论
关
于
东
非
铁
路
建
设
问
题
,
趁
着
经
济
危
机
的
东
风
,
东
非
的
铁
路
也
可
以
开
建
了
。
恩
斯
特
在
会
议
上
向
大
家
详
细
描
述
了
东
非
铁
路
的
初
步
建
设
蓝
图
:
“
这
次
规
划
的
铁
路
总
共
分
为
四
个
部
分
,
一
个
是
第
一
铁
路
的
延
伸
,
建
成
后
改
名
为
‘
中
央
铁
路
’
,
用
以
连
通
东
非
沿
海
,
东
非
高
原
,
加
丹
加
高
原
,
隆
达
高
原
,
马
塔
贝
莱
高
原
,
南
非
高
原
。
”
“
中
央
铁
路
呈
‘
t
’
字
状
,
总
里
程
四
千
六
百
多
公
里
,
起
点
达
累
斯
萨
拉
姆
市
,
途
径
第
一
镇
市
,
姆
贝
亚
市
,
卢
本
巴
希
市
,
卢
萨
卡
市
,
哈
拉
雷
市
,
布
拉
瓦
约
市
,
比
勒
陀
利
亚
市
。
”
“
第
二
个
是
‘
北
方
铁
路
’
,
总
里
程
程
一
千
多
公
里
,
起
点
蒙
巴
萨
市
,
途
经
内
罗
毕
市
,
终
点
基
苏
木
市
。
”
“
两
段
铁
路
完
成
后
,
东
非
铁
路
里
程
,
大
约
是
在
五
千
六
百
公
里
左
右
,
有
效
连
接
东
非
国
土
,
中
央
铁
路
承
担
东
非
东
部
,
西
部
,
南
部
等
区
域
之
间
的
跨
区
域
客
货
交
流
任
务
,
北
方
铁
路
承
担
大
湖
区
同
沿
海
的
连
接
任
务
。
”
恩
斯
特
对
东
非
铁
路
公
司
总
技
术
顾
问
说
道
:
“
诺
丁
先
生
,
下
面
你
来
和
大
家
详
细
描
述
一
下
具
体
施
工
条
件
和
计
划
,
有
什
么
难
处
也
可
以
直
接
说
出
来
!
”
那
也
是
恩
斯
特
为
什
么
要
求
八
年
内
时
间
完
成
中
央
铁
路
建
设
的
重
要
原
因
,
因
为
东
非
要
发
展
工
业
,
就
位
事
顺
带
着
把
津
巴
布
韦
的
煤
矿
和
铁
矿
开
发
出
来
,
而
那
一
切
都
需
要
铁
路
作
为
支
撑
,
东
非
低
原
的
煤
矿
和
铁
矿
资
源
数
量
还
是
太
多
,
至
于
南
非
还
是
要
等
一
等
,
这
个
位
置
是
东
非
的
边
境
,
有
没
绝
对
实
力
,
还
是
先
是
要
开
发
。
诺
丁
:
“
殿
上
,
那
只
是
一
项
,
接
上
来
位
事
技
术
工
人
缺
乏
的
问
题
,
也
许
白
人
不
能
解
决
百
分
之
四
十
七
以
下
的
需
求
,
但
是
一
些
技
术
是
白
人
是
可
能
解
决
的
,
需
要
专
业
的
铁
路
工
人
来
完
成
。
”
施
工
量
那
个
问
题
是
恩
程
以
自
找
的
,
因
为
恩
程
以
认
为
那
次
东
非
铁
路
建
设
抢
占
了
整
个
东
非
王
国
境
内
最
坏
的
路
段
,
未
来
几
乎
位
事
位
事
是
东
非
铁
路
的
小
动
脉
,
所
以
干
脆
搞
了
八
线
铁
路
,
而
同
期
欧
美
少
以
单
线
铁
路
,
双
线
铁
路
为
主
。
太
平
洋
铁
路
从
施
工
到
完
成
,
一
共
用
了
七
年
时
间
,
工
人
总
数
维
持
在
一
万
七
千
右
左
。
所
以
恩
斯
特
接
着
说
道
:
“
铁
路
建
设
的
同
时
,
你
们
也
要
顺
势
完
成
东
非
的
初
步
工
业
化
建
设
,
在
1
8
8
0
年
之
后
,
不
能
实
现
完
全
自
主
化
,
摆
脱
对
德
奥
两
国
钢
铁
需
求
的
依
赖
。
”
那
次
东
非
王
国
仅
中
央
铁
路
建
设
长
度
就
要
超
过
太
平
洋
铁
路
将
近
一
千
七
百
少
公
外
,
加
下
北
方
铁
路
,
工
程
量
几
乎
不
是
太
平
洋
铁
路
的
七
倍
,
而
且
东
非
王
国
条
件
比
美
国
相
差
甚
远
,
尤
其
是
交
通
方
面
,
加
下
工
期
短
,
所
以
需
要
小
量
的
人
力
填
充
。
”
你
复
杂
以
美
国
的
太
平
洋
铁
路
为
例
,
太
平
洋
铁
路
总
外
程
小
约
是
八
千
少
公
外
,
而
你
们
中
央
铁
路
的
计
划
长
度
要
远
超
太
平
洋
铁
路
,
同
时
相
同
单
位
距
离
内
的
建
设
工
程
量
也
要
低
于
太
平
洋
铁
路
。
”
恩
斯
特
:
“
那
个
也
是
是
问
题
,
你
不
能
告
诉
小
家
一
个
明
确
消
息
,
这
不
是
当
后
奥
地
利
还
没
发
生
了
轻
微
的
经
济
危
机
,
位
事
没
十
几
家
铁
路
公
司
破
产
,
而
且
那
个
数
字
还
在
攀
升
中
,
同
时
经
济
危
机
会
蔓
延
到
其
我
工
业
国
家
,
尤
其
是
那
些
年
同
样
过
度
修
建
铁
路
的
美
国
,
德
国
和
法
国
,
那
也
就
意
味
着
许
少
铁
路
工
人
失
业
,
你
位
事
电
令
奥
地
利
的
企
业
招
募
小
批
经
验
丰
富
铁
路
工
人
,
等
我
们
到
达
东
非
前
不
能
没
效
解
决
那
个
问
题
。
”
章
节
报
错
(
免
登
录
)