第一百五十三章 jiāo通状况
作者:恶的呃呃呃
| 分类:其他小说
| 更新时间:2025-11-14 08:38:14
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而
今
美
国
铁
路
在
二
十
多
万
公
里
,
也
就
是
说
东
非
未
来
至
少
要
修
建
二
十
万
公
里
铁
路
来
满
足
全
国
需
求
,
但
美
国
铁
路
不
可
能
不
增
长
,
未
来
巅
峰
时
期
最
少
要
长
到
四
十
万
公
里
,
对
于
这
么
夸
张
的
数
字
恩
斯
特
还
是
要
斟
酌
斟
酌
的
。
东
非
本
土
比
美
国
本
土
大
了
近
一
倍
,
所
以
铁
路
翻
倍
也
说
的
过
去
,
不
过
根
据
前
世
欧
美
铁
路
发
展
的
路
径
,
恩
斯
特
依
旧
要
注
意
点
。
当
然
,
美
国
发
展
如
此
夸
张
的
铁
路
和
当
前
时
代
息
息
相
关
,
首
先
就
是
美
国
人
想
不
到
未
来
汽
车
规
模
发
展
十
分
夸
张
,
几
乎
成
了
美
国
家
庭
人
手
必
备
的
交
通
工
具
。
其
次
是
巴
拿
马
运
河
尚
未
建
设
完
成
,
这
样
美
国
东
西
海
岸
的
主
要
交
通
方
式
必
须
依
赖
铁
路
来
完
成
,
如
果
走
海
路
要
绕
一
整
个
南
美
洲
,
这
就
好
比
苏
伊
士
运
河
开
通
之
前
的
亚
欧
贸
易
绕
路
非
洲
沿
海
是
一
个
道
理
。
说
起
苏
伊
士
运
河
,
恩
斯
特
的
心
情
是
复
杂
的
,
如
果
没
有
苏
伊
士
运
河
,
东
非
的
经
济
绝
对
能
在
上
一
层
楼
,
但
是
没
有
苏
伊
士
运
河
前
二
十
年
东
非
在
南
部
非
洲
的
扩
张
也
绝
对
没
有
那
么
顺
利
。
苏
伊
士
运
河
开
通
降
低
了
列
强
对
非
洲
的
重
视
,
其
次
东
非
欧
洲
移
民
的
主
要
路
径
和
进
出
口
贸
易
走
苏
伊
士
运
河
也
更
便
利
。
驱
散
这
些
复
杂
的
想
法
,
恩
斯
特
对
安
德
烈
说
道
:
“
铁
路
是
关
系
国
防
,
经
济
,
民
生
的
重
要
交
通
方
式
,
不
能
完
全
以
盈
利
为
导
向
,
就
比
如
某
些
铁
路
开
通
,
可
能
会
亏
损
,
但
是
对
当
地
的
经
济
拉
力
也
是
不
可
想
象
的
,
综
合
而
言
,
东
非
铁
路
建
设
要
多
方
面
考
虑
,
甚
至
要
考
虑
环
境
问
题
,
就
比
如
对
生
态
的
影
响
,
当
然
,
不
能
因
噎
废
食
,
现
在
铁
路
建
设
还
是
以
发
展
国
防
,
经
济
,
民
生
为
主
。
”
当
然
,
全
国
来
看
水
运
条
件
较
差
,
从
区
域
而
言
就
并
非
如
此
,
尤
其
是
东
非
境
内
多
大
型
湖
泊
,
全
世
界
面
积
最
大
的
湖
泊
前
五
十
里
就
有
六
个
分
布
在
东
非
,
而
且
其
中
三
个
世
界
前
十
,
大
湖
更
是
排
在
世
界
第
三
,
仅
次
于
里
海
,
苏
必
利
尔
湖
。
当
时
中
央
铁
路
建
设
的
首
要
目
的
就
是
控
制
南
部
非
洲
区
域
,
当
初
东
非
中
南
部
被
敌
对
势
力
三
面
环
绕
,
中
央
铁
路
就
像
东
部
伸
出
的
臂
膀
把
中
南
部
领
土
牢
牢
的
控
制
在
东
非
统
治
之
下
,
至
于
顺
带
的
中
部
经
济
开
发
,
只
是
时
间
早
晚
问
题
。
这
也
好
理
解
,
两
地
的
经
济
状
况
在
东
非
并
不
全
差
,
可
以
排
在
中
上
游
水
平
,
加
之
需
求
也
比
较
强
烈
,
所
以
推
进
速
度
快
。
1
8
世
纪
末
,
工
业
革
命
期
间
,
英
格
兰
人
约
翰
·
马
卡
丹
设
计
了
新
的
筑
路
方
法
,
用
碎
石
铺
路
,
路
中
偏
高
,
便
于
排
水
,
路
面
平
坦
宽
阔
。
后
来
,
这
种
路
便
取
其
设
计
人
的
姓
,
取
名
为
“
马
卡
丹
路
”
,
这
也
是
“
马
路
”
的
由
来
。
唯
一
的
缺
憾
就
是
这
些
湖
泊
相
对
独
立
,
没
有
形
成
五
大
湖
那
样
相
互
联
通
,
不
过
这
样
也
有
利
于
水
资
源
的
分
散
。
而
中
东
部
其
他
地
区
的
道
路
,
因
为
地
处
草
原
或
者
高
原
区
域
的
原
因
,
加
上
道
路
建
设
较
早
,
所
以
还
能
维
持
一
段
时
间
。
“
到
去
年
为
止
,
全
国
硬
化
公
路
总
里
程
已
经
超
过
二
十
万
公
里
,
放
在
全
世
界
也
属
于
进
度
较
快
的
。
”
他
不
重
说
道
。
至
于
沥
青
路
发
展
时
间
较
短
,
在
1
9
世
纪
5
0
年
代
前
后
,
法
国
首
先
将
岩
沥
青
用
于
道
路
路
面
,
1
8
5
4
年
在
巴
黎
修
建
了
接
近
现
在
的
薄
层
沥
青
路
面
,
可
称
为
热
铺
沥
青
路
面
的
开
始
。
这
些
湖
泊
同
时
是
东
非
重
要
的
渔
业
资
源
来
源
地
,
这
使
得
即
便
在
东
非
内
陆
,
淡
水
渔
业
资
源
丝
毫
不
比
沿
海
地
区
差
。
章
节
报
错
(
免
登
录
)