第
1
3
8
0
章

阴
谋
初
显
（
第
二
更
，
求
订
阅
）

占
领
美
国
汽
车
市
场
！

这
句
话
听
起
来
简
直
就
是
有
些
狂
妄
，
狂
妄
的
不
着
边
际
的
那
种
。

至
少
就
眼
下
来
说
，
就
是
如
此
。

现
在
美
国
的
汽
车
产
量
是
多
少
？

虽
然
现
在
美
国
的
汽
车
产
量
还
没
有
突
破
1
0
0
0
万
辆
，
但
是
也
快
接
近
了
，
从
福
特
之
后
，
汽
车
产
业
一
直
都
是
美
国
人
的
骄
傲
。

至
于
战
后
，
全
世
界
企
业
家
纷
纷
去
美
国
三
大
汽
车
工
厂
去
取
经
，
一
时
底
特
律
成
为
工
业
朝
圣
之
地
。
b
w
、
五
菱
、
大
众
在
建
厂
期
间
，
都
从
美
国
引
进
了
大
量
的
设
备
和
技
术
，
尤
其
是
前
两
者
，
绝
大
多
数
设
备
都
来
自
美
国
。

当
时
简
单
复
制
福
特
工
厂
是
最
简
单
不
过
的
了
，
但
是
依
据
当
时
b
w
的
实
力
，
根
本
就
是
天
方
夜
谭
。
首
先
福
特
冲
压
产
线
浩
浩
荡
荡
一
大
片
，
由
于
模
具
笨
重
，
换
一
次
模
需
要
1
天
时
间
，
福
特
就
用
一
条
冲
压
产
线
只
生
产
一
种
钣
金
件
。

而
当
时
b
w
却
缺
乏
资
金
和
外
汇
，
根
本
买
不
起
众
多
的
昂
贵
冲
压
设
备
，
二
是
市
场
有
限
，
即
使
买
得
起
那
些
昂
贵
的
设
备
，
1
天
的
产
量
就
够
b
w
卖
一
年
的
，
这
一
年
的
产
品
又
不
是
一
种
汽
车
型
号
：
官
员
需
要
豪
华
汽
车
，
工
厂
需
要
卡
车
，
城
市
需
要
小
型
轿
车
，
这
又
有
什
么
意
义
？

于
是
b
w
的
管
理
人
员
和
技
术
人
员
共
同
商
量
研
究
，
一
致
认
为
福
特
这
种
大
批
量
生
产
模
式
不
适
合
他
们
，
必
须
重
新
开
发
一
套
新
的
制
造
东
西
的
方
式
，
于
是
开
始
在
五
菱
开
展
一
系
列
摸
索
实
践
行
动
。

于
是
b
w
的
准
时
化
、
自
动
化
生
产
即
“
精
益
生
产
模
式
”
就
此
诞
生
。

所
有
的
一
切
，
都
是
有
源
头
的
。

虽
然
“
精
益
生
产
模
式
”
成
就
了
这
里
的
汽
车
产
业
，
并
且
凭
借
稳
定
且
优
良
的
质
量
，
在
世
界
范
围
内
受
到
消
费
者
的
推
崇
。
但
无
论
如
何
，
都
无
法
否
认
一
点
—
—
从
美
国
引
进
的
汽
车
技
术
助
推
了
这
一
切
。

从
汽
车
技
术
、
到
制
造
工
艺
，
再
到
机
械
设
备
，
在
很
大
程
度
上
都
源
自
于
美
国
，
而
现
在
，
却
有
人
站
出
来
说
—
—
我
们
要
占
领
美
国
市
场
。

产
量
3
0
0
万
对
1
0
0
0
万
，
美
方
领
先
！

技
术
水
平
，
美
方
领
先
。

哪
怕
就
是
从
资
金
上
来
说
，
三
巨
头
哪
一
个
不
是
财
大
气
粗
的
主
，
如
福
特
，
为
了
一
个
功
芒
可
以
拿
出
上
千
万
美
元
来
砸
人
、
砸
车
。

面
对
这
样
的
巨
无
霸
，
有
人
说
想
要
击
败
他
们
！

击
败
美
国
汽
车
三
巨
头
是
肯
定
的
，
但
是
占
领
美
国
市
场
，
甚
至
收
购
汽
车
三
巨
头
这
就
是
有
些
困
难
了
。

他
是
在
开
玩
笑
吗
？

显
然
，
左
孝
翰
并
不
是
一
个
喜
欢
开
玩
笑
的
人
，
他
有
自
己
的
看
法
。

“
阁
下
，
我
们
有
我
们
的
优
势
，
我
们
的
生
产
成
本
更
低
，
技
术
工
人
素
质
更
好
，
产
品
质
量
也
更
好
，
我
们
的
产
品
在
市
场
上
击
败
美
国
汽
车
是
完
全
可
以
做
到
的
。
”

看
着
阁
下
，
左
孝
翰
的
语
气
变
得
认
真
且
渴
望
：

“
当
然
，
我
知
道
，
这
是
一
个
漫
长
的
过
程
，
但
是
，
我
相
信
我
们
能
做
到
，
所
以
，
我
们
需
要
做
好
准
备
，
美
国
有
三
巨
头
，
那
么
我
们
就
用
我
们
的
三
巨
头
去
打
败
他
们
！
”

要
是
换
成
其
它
人
，
估
计
会
说
—
—
你
这
是
痴
心
妄
想
！

但
是
李
毅
安
很
清
楚
，
未
来
的
几
十
年
内
会
发
生
什
么
，
现
在
看
似
是
全
世
界
学
习
典
范
的
的
美
国
汽
车
工
业
，
看
似
辉
煌
的
背
后
，
却
隐
藏
着
太
多
的
危
机
，
等
到
新
世
纪
到
来
的
时
候
，
美
国
三
大
汽
车
巨
头
不
约
而
同
到
华
盛
顿
申
请
救
助
。

到
底
发
生
了
什
么
？

众
说
纷
纭
。

可
以
肯
定
的
一
点
是
，
一
开
始
是
日
本
车
把
美
国
汽
车
工
业
打
的
落
花
流
水
。
然
后
还
不
等
他
们
发
起
反
击
，
新
能
源
汽
车
的
崛
起
直
接
了
当
把
他
杀
了
个
片
甲
不
留
。

这
就
是
现
实
。

“
千
里
之
行
始
于
足
下
，
有
这
个
心
思
很
好
，
但
是
也
要
认
识
到
自
身
的
不
足
，
现
在
在
技
术
上
三
巨
头
还
是
处
于
领
先
地
位
的
，
一
步
步
的
来
吧
！
”

对
于
野
心
这
种
东
西
，
李
毅
安
从
来
都
不
会
加
以
反
对
，
毕
竟
，
野
心
是
成
长
的
必
须
。

不
想
当
将
军
的
士
兵
不
是
好
士
兵
，
不
想
扳
倒
三
巨
头
的
不
是
好
车
企
。

可
取
而
代
之
，
才
是
成
长
的
必
然
。

想
了
想
，
李
毅
安
又
补
充
道
：

“
集
成
归
集
成
，
但
是
切
记
一
定
要
是
商
业
手
段
，
还
有
，
大
公
司
都
有
他
们
的
公
司
病
，
这
一
点
，
也
要
注
意
，
尤
其
是
我
们
”

提
到
我
们
时
，
李
毅
安
也
不
禁
有
些
哑
然
，
公
司
那
么
多
企
业
，
自
己
去
过
多
少
家
？

什
么
是
大
公
司
的
公
司
病
？

说
白
了
，
就
是
脱
离
基
层
。
就
拿
通
用
汽
车
为
例
，
企
业
高
管
高
高
在
上
，
专
享
第
十
四
层
办
公
区
，
享
有
专
属
自
助
餐
厅
、
专
用
电
梯
和
专
用
商
务
飞
机
，
把
自
己
封
闭
在
这
个
象
牙
塔
般
的
宁
静
中
，
整
天
对
着
计
算
机
看
着
表
面
数
据
指
挥
经
营
。

这
种
事
情
，
只
存
在
于
通
用
汽
车
吗
？

显
然
不
是
，
在
任
何
一
家
大
企
业
都
是
如
此
，
只
不
过
是
轻
重
各
有
不
同
而
已
。
任
何
企
业
的
高
管
，
都
有
他
们
的
专
属
餐
厅
、
电
梯
，
只
是
名
称
有
所
不
同
，
或
者
是
高
层
餐
厅
，
或
者
是
小
食
堂
。

仅
此
而
已
。

这
边
呢
？

同
样
也
不
例
外

想
到
这
，
李
毅
安
不
禁
有
些
汗
颜
。

“
是
应
该
多
去
一
些
基
层
了
，
自
己
总
不
能
也
象
那
些
人
一
样
，
完
全
脱
离
一
线
吧
！
”

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