虽
然
东
非
的
铁
路
建
设
已
经
慢
下
来
，
但
是
每
一
次
东
非
政
府
都
会
将
铁
路
放
在
交
通
领
域
的
第
一
位
，
这
也
充
分
说
明
了
铁
路
对
东
非
国
内
经
济
的
重
要
性
。

虽
然
之
前
说
俄
国
对
铁
路
十
分
依
赖
，
但
是
从
事
实
上
来
看
，
东
非
和
美
国
也
不
遑
多
让
，
而
且
东
非
和
美
国
在
铁
路
建
设
上
做
的
比
俄
国
更
好
。

除
开
俄
国
缺
乏
优
质
出
海
口
，
气
候
环
境
相
对
恶
劣
等
因
素
，
俄
国
，
东
非
和
美
国
都
面
临
着
一
个
重
要
问
题
，
那
就
是
国
内
的
河
流
状
态
不
佳
，
这
让
三
国
经
济
发
展
中
，
铁
路
必
须
占
据
重
要
地
位
。

美
国
和
俄
国
的
主
要
问
题
是
河
流
走
向
问
题
，
美
国
虽
然
有
密
西
西
比
河
这
条
“
黄
金
水
运
航
道
”
，
其
流
经
中
央
大
平
原
，
注
入
加
勒
比
海
，
可
以
联
通
内
陆
和
沿
海
经
济
，
但
是
美
国
的
经
济
重
心
却
在
东
部
沿
海
和
五
大
湖
地
区
，
如
果
密
西
西
比
河
是
东
西
流
向
，
并
且
注
入
东
海
岸
，
才
能
真
对
美
国
经
济
起
到
巨
大
提
升
作
用
。

而
俄
国
就
更
是
如
此
，
俄
国
主
要
大
河
基
本
呈
南
北
走
向
，
并
且
会
受
到
冬
季
气
温
降
低
河
面
结
冰
的
影
响
，
而
俄
国
国
土
却
呈
现
东
西
狭
长
分
布
状
态
，
所
以
俄
国
政
府
主
导
了
西
伯
利
亚
铁
路
建
设
，
来
连
接
本
国
的
东
西
部
地
区
。

而
东
非
的
河
流
状
况
情
况
更
加
复
杂
，
与
美
国
和
俄
国
相
比
，
东
非
的
刚
果
河
，
赞
比
西
河
呈
东
西
走
向
，
分
别
注
入
印
度
洋
和
大
西
洋
，
基
本
和
东
非
经
济
发
达
区
域
重
合
，
或
者
挨
得
很
近
。

但
是
东
非
河
流
不
仅
受
到
地
形
制
约
，
地
势
落
差
大
，
多
瀑
布
，
峡
谷
和
激
流
，
同
时
还
受
制
于
降
水
条
件
限
制
，
尤
其
是
赞
比
西
河
，
河
流
季
节
变
化
大
。

所
以
纵
观
全
世
界
，
内
陆
航
运
条
件
最
好
的
区
域
，
一
个
是
欧
洲
，
另
外
一
个
就
是
远
东
。

虽
然
这
些
年
来
，
东
非
积
极
的
改
善
内
陆
航
运
条
件
，
修
建
了
大
量
人
工
运
河
通
道
，
但
是
这
些
人
工
运
河
的
问
题
在
于
运
力
有
限
，
运
力
有
限
，
时
效
性
和
稳
定
性
又
无
法
和
铁
路
相
比
，
这
就
让
铁
路
在
东
非
国
内
交
通
的
地
位
几
乎
不
可
动
摇
。

当
然
，
从
事
实
角
度
来
看
，
能
够
对
铁
路
地
位
形
成
威
胁
的
也
只
有
公
路
交
通
了
，
甚
至
从
体
量
和
重
要
性
上
来
说
，
公
路
交
通
就
是
第
一
，
只
不
过
铁
路
有
公
路
所
无
法
完
全
取
代
的
优
势
，
尤
其
是
对
国
防
，
民
生
和
经
济
等
领
域
的
重
要
意
义
。

尤
其
是
国
防
领
域
，
铁
路
的
重
要
性
要
超
过
公
路
和
水
路
，
这
也
是
东
非
迁
都
莱
茵
市
的
重
要
原
因
之
一
，
通
过
两
大
铁
路
枢
纽
，
也
就
是
莱
茵
市
和
新
法
兰
克
福
市
，
东
非
中
央
政
府
可
以
做
到
对
全
国
区
域
的
有
力
控
制
，
尤
其
是
大
规
模
的
军
事
调
动
，
铁
路
在
兼
具
运
力
优
势
的
同
时
，
还
具
有
时
效
性
和
稳
定
性
。

所
谓
兵
贵
神
速
，
公
路
速
度
虽
然
也
很
快
，
但
是
单
位
运
力
无
法
和
铁
路
相
比
较
，
而
且
容
易
受
到
外
部
因
素
的
干
扰
，
至
于
水
路
就
更
不
需
要
多
说
了
，
如
果
通
过
河
流
来
运
送
士
兵
和
战
略
物
资
的
话
黄
花
菜
都
凉
了
。

1
9
1
8
年
的
人
口
和
铁
路
数
据
，
都
已
经
达
到
了
东
非
政
府
的
心
理
预
期
，
人
口
方
面
，
快
速
城
市
化
的
情
况
下
，
东
非
依
旧
保
持
着
人
口
的
高
速
增
长
，
这
也
预
示
着
东
非
经
济
的
活
力
。

而
铁
路
方
面
，
如
今
东
非
建
设
成
高
度
发
达
的
铁
路
网
络
，
大
幅
度
提
高
了
东
非
的
交
通
水
平
，
足
以
支
撑
未
来
东
非
经
济
发
展
的
需
求
。

而
其
他
方
面
的
数
据
，
就
需
要
东
非
政
府
再
等
待
片
刻
了
，
不
过
伴
随
东
非
夸
张
的
经
济
增
速
，
完
全
可
以
确
定
其
他
各
个
领
域
在
四
五
期
间
的
发
展
数
据
也
不
会
太
差
。

…
…

1
9
1
9
年
3
月
。

视
线
转
移
到
东
非
的
西
海
岸
的
罗
安
达
，
作
为
东
非
西
部
的
大
城
市
，
罗
安
达
市
在
今
年
年
初
和
智
利
的
蓬
塔
阿
雷
纳
斯
市
正
式
结
为
“
友
好
城
市
”
。

罗
安
达
市
政
府
。

由
东
非
政
府
组
织
的
晚
宴
上
，
东
非
政
府
人
员
和
智
利
一
方
的
官
员
，
进
行
了
友
好
和
谐
的
交
流
。

这
次
活
动
，
不
仅
仅
有
罗
安
达
市
政
府
参
与
，
同
时
东
非
中
央
政
府
和
西
海
岸
省
政
府
都
派
遣
和
组
织
人
员
，
在
市
政
厅
和
智
利
的
代
表
进
行
了
相
关
讨
论
。

参
加
宴
会
的
东
非
和
智
利
企
业
更
是
数
不
胜
数
，
不
过
其
中
最
瞩
目
的
还
是
东
非
的
一
些
矿
业
巨
头
。

“
欢
迎
贵
国
和
帝
国
之
间
的
友
好
合
作
，
我
希
望
通
过
这
次
两
国
合
作
，
能
够
让
麦
哲
伦
海
峡
航
线
，
重
新
恢
复
往
日
的
生
机
，
从
而
对
贵
国
的
经
济
发
展
起
到
巨
大
作
用
。
”
东
非
交
通
部
部
长
雷
尼
举
着
酒
杯
对
智
利
外
长
里
加
尔
多
祝
说
道
。

里
加
尔
多
回
敬
道
：
“
麦
哲
伦
海
峡
的
航
运
不
仅
仅
事
关
到
我
国
人
民
的
需
要
，
同
时
也
是
两
国
人
民
共
同
利
益
的
选
择
，
我
们
智
利
也
希
望
以
此
为
契
机
，
推
动
两
国
在
经
济
，
文
化
等
领
域
的
交
流
，
共
同
进
步
和
繁
荣
。
”

章
节
报
错
(
免
登
录
)

本
章
未
完
，
点
击
下
一
页
继
续
阅
读
>
>